Domenica 8 novembre, si è svolta la 18^ edizione dell’Historic Adventure, raduno riservato ai fuoristrada d’epoca con età minima di 20 anni muniti di CRS (Certificato di Rilevanza Storica) organizzato dall’Historic Club Schio.
Oltre trenta veicoli hanno solcato strade non asfaltate aperte al passaggio veicoli, dove gli equipaggi hanno potuto vivere un’esperienza fuori dall’ordinario nei comuni di Torrebelvicino, Valli di Pasubio e Recoaro Terme.
Nei percorsi “rurali” in questi raduni, non esiste l’equipaggio “che accompagna” e neppure quello “che viene accompagnato” perché anche, se ogni veicolo ha proprie specifiche caratteristiche, ogni equipaggio esplora a modo proprio la stessa esperienza per allo stesso livello degli atri partecipanti.
Inoltre, l’evento ha presentato alcune prove di abilità con punteggio: dal posteggiare il veicolo in retromarcia con la visibilità ridotta il più possibile vicino a un ostacolo, a quello di poggiare la ruota posteriore destra su tre tavole di legno distanziate su un percorso circolare.
Solo chi ha davvero “in mano” il veicolo, sa eseguire queste manovre senza titubanza e, per non premiare solo i migliori conducenti, la sfida ha richiesto che ogni equipaggio trovasse il riccio con castagna dal maggior peso complessivo, da sommare alle precedenti prove e stilarne poi la classifica.
Il raduno è partito da Schio dove, dopo la colazione gli equipaggi si sono diretti a Valli di Pasubio dove poi percorrere sentieri carrabili in cui il tempo e la velocità di percorrenza non hanno significato.
Immersi tra boschi inesplorati scaldati dai colori autunnali, tra solchi incerti dei mezzi sulle strade bianche o nei piccoli guadi, l’esperienza del fuori strada d’epoca è garantita, sia pure in scala ridotta rispetto al Camel Trophy: ma non è questo lo spirito di chi partecipa a queste attività.
Dopo il pranzo, dopo un ulteriore passaggio per strade rurali con ardite discese e passaggi tecnici, gli equipaggi si sono salutati sul far della sera per rientrare con le vetture sporche ed inzaccherate, come si conviene ai mezzi – un tempo di lavoro – duri e puri.
Piccola curiosità: al raduno hanno partecipato una quindicina di giovani di età inferiore ai 25 anni, segno che la passione per il veicolo d’epoca “tosto”, appassiona anche le giovani leve.
Appuntamento al 2027!
